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”龚部长说

  继力帆尹明善、渝安张兴海之后,在重庆一向低调的摩企老板王东,在越南也获得了汽车生产资质。昨日,重庆东本工业有限责任公司称,他们在越南投资2000万美元,建立汽车生产厂,新车将于春节后上市,售价4万元左右,立足越南,辐射东盟

  “其实我们进入越南已近10年了,此前一直做摩托车零部件生意。”昨日下午,重庆东本外贸部龚部长表示,东本在2000年与重庆志成机械、银钢摩托一起,在越南合资建立越南优耐特有限责任公司,效益很好。“自由贸易区启动,我们提早布局刚好赶上大环境。”龚部长说,以前东盟国家整车进口关税平均高达80%,散件也有20%,目前正逐步放开

  重庆东本成立于1996年,位于重庆市南岸茶园,占地仅230亩,以生产三轮摩托车、农用拖拉机、卡丁车见长,在重庆只算二线万美元,在越南建立三轮摩托车生产厂。龚部长介绍,不久越南禁止三轮摩托车上牌。“厂房已建好,500万美元投资,总不能打水漂吧!”龚部长说,东本数次开会讨论怎么盘活已建成的工厂,于是“造汽车”三个字开始活跃在东本公司的各种会议上。“我们反映的问题,越南总理阮晋勇还做了批示,越南中央各部门领导先后到工厂考察,受到一致好评。”龚部长说。“随后我们提出了生产汽车的可行性报告,很快被批准投资成立越南东本微型轻卡车制造有限公司,主要生产轻型四轮货车。”龚部长说,东本顺利从摩托车挺进汽车制造

  东本在越南生产的汽车将于春节后上市。东本获得越南政府汽车“准生证”之后,又增资1500万美金,用于厂房扩建和设备改造。“越南东本投资已经达到了2000万美元,我们100%控股。”龚部长说,工厂已改造完毕,设有焊接、涂装、总装车间,年产能3万辆

  “比如冲压环节需在重庆完成,然后成套散件输出,从广西凭祥关口进入越南,首批生产的10辆已全部下线,送到越南交通部等部门检查,反响不错。”龚部长表示,目前他们又准备了100套散件,即将装箱出港。龚部长说,虽然汽车、摩托车作为敏感商品并不能免关税,但根据协议,一段时间后,税率可望小幅下降

  据悉,东本轻型货车将于春节后在越南上市,预计售价4万元。汽车上市后首先在越南销售,然后出口到东盟其他国家,“如果市场反应好,我们还将追加投资扩大越南汽车厂的产能。”龚部长说

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