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轻型卡车商贸物流看临沂?今天的临沂人都在看

  在连续三年增速排名第一后,解放轻卡在今年一季度实现了20386台销量,同比增长77.8%,其中仅3月单月就实现了10167台销量,同比增长81%

  而巧合的是,解放轻卡一季度全国第20000辆车、以及山东第3000辆车交付的用户是同一人

  4月13日,2019年一季度解放轻卡山东第3000辆、全国第20000辆交车仪式在山东临沂举行

  说到山东临沂,很多人会自然而然地想到“物流之都”,殊不知除此之外,临沂还是著名的“商贸物流城”、“鲁南制造基地”、“区域金融中心”

  而其中最受瞩目的便是商贸物流业。在商贸行业素有“南义乌,北临沂”的说法,而如今,临沂的小商品批发市场规模大有超过义乌的态势

  除了不计其数的批发城、商贸城,临沂境内还分布着众多板材、石材类的建材加工厂

  也正因为这些,临沂境内的物流业——特别是城市物流业规模十分庞大。自然临沂也成为轻微卡产品的重要销售市场

  卡车e族在当地了解到,临沂市每年的轻微卡销量在山东省应是位居前三位的,而盘踞在此的品牌,大大小小更是难以计数

  可想而知在这片并不巨大的国土之上,轻微卡产品——特别是承载更强的轻卡产品竞争激烈程度有多大

  说到“神坛上的强者”,在重卡行业一汽解放自然是当仁不让。而在轻卡行业,一汽解放的发展同样不容忽视

  卡车e族了解到,由于商贸物流业发达,临沂区域内的轻卡用户多以散户为主,但不要小看散户的购买力,2019年恰逢国三车置换的高峰年,预计今年临沂境内的轻卡需求量可以达到11000到14000辆

  据解放轻卡经销商临沂惠华总经理崔洪义介绍,临沂惠华自2015年4月起开始代理解放轻卡销售业务:“我们从J6F做起,2016年到2018年这三年间,我们的销量逐年翻番,2018年全年销量是800辆,但是今年仅一季度,我们的销量已经达到了400辆。”崔洪义介绍道

  在已经从事了14年整车销售业务的崔洪义看来,解放轻卡能在几年内实现销量的飞速增长,离不开解放轻卡厂家在产品、营销、服务三方面做出的努力

  从产品上来看,解放轻卡目前主打J6F、虎V、麟V这三大产品平台,并整合多方资源,实现了发动机变速箱、后桥、车架、驾驶室等等关键总成的灵活配置

  基本覆盖了城市物流的所有细分领域,无论是追求舒适高效的高端用户,还是崇尚经济实用的中端用户,都可以在解放轻卡的产品图谱找到适合自己的车型

  比如这位名叫朱瑞东的幸运用户,他经营的临沂昊翔汽运主要从事板材运输,对车辆的承载力和可靠性要求极高,目前他主要采购的车型是搭载潍柴发动机麟VH

  朱瑞东表示,自己使用解放卡车已经十余年,目前车队中自有的大小车辆,基本都来自解放

  “解放是大品牌,而且这个车型从发动机到车桥各项配置,也的确是我们需要的。”朱瑞东如是说

  而在营销和服务方面,解放轻卡也是丝毫不敢马虎,大力发扬实干精神,经常组织人员深入一线市场,了解用户需求,及时对产品进行调整

  在采访过程中,朱瑞东就讲述了一件关于麟VH的轶事:“我们所在的沂唐县是全国有名的板材生产基地,我们的运输车队做的规模比较大。之前有很多厂家都来我这里做调研,询问我们的用车需求,其中也有解放轻卡。但大家问是问了,可最快对产品进行调整的只有解放,这也是我们认准一汽解放的一大原因。”

  解放公司副总经理兼有限公司党委书记尚兴武在接受卡车e族采访时表示,解放轻卡能取得今日的销售业绩,离不开用户的支持与信赖,而赢得用户信赖的基础,是解放轻卡以用户为中心的发展理念

  2010年,解放投资26.8亿元,在青岛即墨建设了现代化工厂,这座占地2300亩,拥有国际一流生产线年投产一来,一直源源不断地为市场、为用户输出着高标准、高质量的产品,更在3月创下了单月产量达到20000辆的世界纪录

  由于在1956年出产了我国第一辆汽车一汽解放一直被誉为“汽车工业的摇篮”、“共和国长子”,但解放深知,身份越特殊,责任就越重大;历史越厚重,期待就越高远

  想必大家和记者有同样的感受,从厂家到经销商,有解放的地方就不缺乏有实干精神的人,解放诞生了六十余载,实干精神就发扬了六十余载,这样的企业想不成功都困难

  今日是解放轻卡2019年第20000辆产品交付的日子,而此时不过是一季度刚刚结束之时。过去的三年,解放轻卡以不可思议的速度披荆斩棘,逐步跻身行业第一阵营,而从开年的发展势头来看,解放轻卡在今年——在未来三年的发展前景尤为可期

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