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轻型卡车没拉货也超载轻卡还有人愿意买吗?

  轻卡是城市交通必不可少,无可替代的交通工具,城市的瓜果蔬菜、日用品等等都要靠轻卡运输。可是现在轻卡司机却都吵吵着要把车卖了,到底为啥呢

  相信广大轻卡司机对这个蓝牌货车空车都超载一点都不陌生,特别是开四米二,三米八,高栏,箱货,冷藏的车主。去年新政策出来,全国所有轻卡按不超总质量4495kg执行,二轴车按不超18吨执行,但是大部分轻卡车出厂车皮已经达到4300kg,如果按总质量来管理超载,根本没有办法上路。轻卡现在发动机都是一百多马力的,难道买这么个货车,就是为了整天空车开着玩吗

  司机卢师傅是一个90后卡车司机,他车是一辆福田奥铃4.2米高栏。他告诉我们,他的轻卡空车质量就已经4吨,行驶证上的要求总质量是4.29吨,如果车辆加满油加满水,再拉上两个司机,即便货箱是空的也超载! 一个星期干两次活被交警抓两次,一次就是被处罚三分二百!拉五吨超载,两吨超载,五百公斤还是超载!卢师傅不仅感叹道,四米二的车难道还不如电动三轮车拉的多吗? 而且他身边很多四米二的卡车司机也是这个情况。出车怕罚,不出车全家老小挨饿受冻,难以生存

  那么问题就来了,既然轻卡可以出厂,可以销售,还可以合法上户,为什么就不能上路呢

  针对这样的新政我们也联系了相关部门,有交警,有路政,有高速,各个部门说法和执行都不一致。有的按总质量4495,有的按18吨,很多司机出门这个路警路政看到让走,下个路口就可能被罚款

  现在的运价低,油价高,本身开小车的就不挣钱!现在蓝牌还查的这么严,他们也不想超载,可是,不拉货,空车都超载,行驶证与车身实际重量严重不符!希望轻卡这个情况能得到解决,尽快给轻卡司机一个公平的、统一的执行标准

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