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微型货车以及自动驾驶车辆测试

  今年晚些时候,新西兰Ohmio Automation公司将首次在公共道路上测试其完全自动驾驶车辆Ohmio Lift SAE Level 4+,这是由新西兰当地设计和制造的首款车辆。该自动驾驶接驳车将在基督城机场的私营道路上进行新一阶段的测试。该车采用控制软件在预定线路上运行,所述控制软件最初由澳大拉西亚ITS技术公司HMI Technologies开发。自动驾驶系统可实现车辆快速配置,并具备映射能力,这意味着车辆可利用人工智能(AI)学习其行程路线并提高车辆性能

  瑞典卡车制造商斯堪尼亚(Scania)与西班牙货运公司Acotral合作,将在西班牙公路上实施智能货运系统的相关路测,使其两支车队沿着Ribarroja至Getafe217英里( 约合350公里)长的公路和从Valladolid至Getafe124英里(约合 200公里)的公路上进行运输作业。两支车队由三辆配置V2V技术的Scania R 450互联卡车组成

  根据打车公司Uber提交的一项最新专利显示,将为自动驾驶汽车配备一些设备,以有效地向周围的行人和骑行者传达信息。该公司建议在后视镜上配置会出现闪烁的箭头,投影机在车前显示出虚拟人行横道,并在挡风玻璃上出现一个“虚拟司机”,以指示行人正确的方向。此专利申请的最终目标是传达汽车的意图,以便行人能够自己做出决定。产品设计师Sean Chin表示,专利申请目前还未得到美国专利局的批准

  加拿大安大略省滑铁卢大学与中国青岛智能产业技术研究院( QAII )、复杂系统管理与控制国家重点实验室( SKL-MCCS )签署了一项协议,将合作研究和开发互联和自动驾驶车辆技术。研究将涉及自动驾驶和应用人工智能的深入学习,以及自动驾驶车辆测试。同时将成立一家用于自动驾驶的“共享研究中心”,教师和研究生也可在此进行交流

  Uber目前正在与丰田汽车讨论在丰田微型货车中安装其自动驾驶系统的可能性,其目的旨在寻求向外部公司出售其自动驾驶技术。据悉,Uber首席执行官Dara Khosrowshahi上周已在美国与丰田汽车高管会面。丰田目前也在研发自己的自动驾驶技术,但曾表示对与其他公司建立合作持开放态度,以迅速将全新移动出行技术推入市场

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