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  卡车大梁的横截面都是C形的,轻型卡车只有一层,重型卡车是两层C形梁套在一起,然后用铆钉和螺钉固定。为什么不用较厚的钢板一次冲压成C形梁呢?单层厚钢板的刚度强于双层薄钢板啊有同..

  卡车大梁的横截面都是C形的,轻型卡车只有一层,重型卡车是两层C形梁套在一起,然后用铆钉和螺钉固定

  为什么不用较厚的钢板一次冲压成C形梁呢?单层厚钢板的刚度强于双层薄钢板啊

  展开全部卡车的承重簧板 也就是你说的梁 不单要起承重的作用 还要起减震的作用 如果采用实心的 一次成型加工的梁 在减震上几乎没有作用另外 厚钢板板材的成本要高于 薄板不好意思 我理解错误

  2.在折弯的时候 折弯半径越小 加工难度越大 厚板折弯 容易造成板材在折弯处出现裂纹

  综上 厂家出于成本和可行性的考虑 采用了这样的设计 是牺牲外观的一种折中

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